车辆品牌型号：奥迪 A8L 4.2 quattro
发动机型号：BVJ
发动机排量：4.2 （ 8 缸 ）

故障现象：
1.发动机怠速抖动；
2.行驶中车辆颤抖 ，热车超过70 ，行驶平稳了；
3.（图1-1）电脑检测到故障码，（图1-2）奥迪A8发动机气缸排序，气缸4缺火；

4.（图2-1）检测到的数据流，急踩油门，收油后，4缸缺火计数，其它缸偶尔也会缺火计数，运转一会，不再缺火计数，但发动机一直抖动，只是在缺火计数时，抖动的更严重；
5.（图2-2）检测到的数据流，怠速和加油时，098组数据流没有发生变化，包括相关的"凸轮调节，排气缸组1"也不发生变化；

检修：
1.依次调换高压线圈/火花塞、喷油嘴，数据流没有变化；
2.检测发动机缸压，都在10个左右，偶有4缸压低，但因为人为操作误差，其他缸压也有低的时候，缸压差距不大，无法做出判断。
3.火花塞跳火检测没发现异常。
4.喷油检测，拧下1、2、3、4缸火花塞，点火运转发动机，观测各个缸压缩时喷发的燃油气雾， 3、4 缸气雾略低 。
5.之后找到专业维修汽车电脑、电路的强盛汽车电脑 ，帮助分析一下：线路和电脑发生故障可能性不高，机械故障要高一些。
6.整体落下发动机/变速箱，检查正时，（图3-1）发现缸组2凸轮轴链条涨紧器链板表皮塑料脱落，链条内侧亦磨损。
7.拆下缸组1缸盖，1、2、3、4缸套都有轻微磨损，晃动活塞，观察感觉活塞环没有卡滞；缸盖4缸燃烧室灌满汽油，没有发现气门口漏油。
8.（图3-2）拆下缸组1凸轮轴，发现4缸排气门弹簧折断，拆下气门，观察气门口接触面，没发现问题。
9.更换气门、弹簧和链条正时修理包。

试车
1.冷车和热车怠速、加速平稳；
2.电脑检测，没有故障码了；读数据流 ，缺火计数值为“0”，098组凸轮调节“额定”和“实际”值怠速时为“-20.00”，加油时，数值不断变换。
3.路试时，汽车低、高速不再颤抖，一路行驶平顺。

后记
　　排除故障时费了一番周折，我们拆下缸盖没发现4缸有什么问题，就先换了正时修理包，组装后试车，有一个现象，凉车发动机依然抖动缺缸，数据流4缸缺火，但热车后，不论怠速，行驶一切正常。