品牌文化·起源及演变
一汽解放
1953年7月15日，中国第一汽车制造厂奠基典礼在长春市孟家屯附近举行，毛泽东亲笔题词的“第一汽车制造厂奠基纪念”汉白玉基石被安置在场地中央。
1956年7月13日，在长春一汽崭新的总装线上，第一辆解放牌汽车试制成功。7月14日，装配出的第一批12辆4吨解放牌汽车在欢声笑语和雷鸣般的掌声中徐徐驶出装配线。从此长春一汽被誉为中国汽车工业的摇篮。
解放CA10是新中国的第一辆汽车，开启了中国制造汽车的光辉历史，是中国重工业领域的一次重大挑战和技术突破。车型是长头卡车，载重量4吨，搭载一台5.6升直列6缸汽油发动机，最大功率90马力/2400rpm,匹配5速手动变速箱，最高车速65km/h,百公里耗油29L。在此后30年的时间里，这种绿色解放卡车几乎跑遍了中国大地上的每一个角落。直至1986年9月29日“老解放”宣告停产，从CA10系列到CA15系列，老解放创造了1281502辆产量的历史，当时奔驰在道路上的汽车，每两辆就有一辆是解放牌。这个数字几乎是当时全国汽车产量的一半。
1958年5月12日在第一汽车制造厂生产出新中国第一辆东风牌小轿车。
1958年8月1日第一辆红旗牌高级轿车试制成功。
（文章节选自：网络）
中国一汽 FAW
中国一汽标志以“1”字 为视觉中心，由“汽”字构成展翅的鹰形，构成雄鹰在蔚蓝天空的视觉景象，寓意中国一汽鹰击长空，展翅翱翔。
（文章来自：网络）
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